雨中单骑走市坪--有一种快乐叫孤独寂寞

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本帖最后由 fengqiwei 于 2011-10-30 23:34 编辑

      刚出和溪集镇,雨又下大了。虽然骑着车,但雨点打在雨衣上照样能听得见,走着走着感觉不对劲,背上冰凉冰凉的,赶忙停下来检查,原来是雨衣没遮好。一切都迟了,背上淋湿一大片。心里直骂天:都说秋雨连绵,咱成了夏天的雨了,你懂季节不?
      衣服湿了,返回还是继续?我在雨中犹豫了一下,管它三七二十一,遮好雨衣上车。从和溪往土坪方向,大家都知道,一出门就是长陡坡,弯道又多。雨无情地打在雨衣上,也许是因为下雨,路上鲜有行人,连汽车都很少,一阵孤独感袭上心头。要是不走,或许现在下班吃过饭正在温暖的被窝里睡午觉呢;要是坐客车去,或许早就到了龙坪,正在村里吃中饭呢。
     长陡坡让人上气不接下气,拐过一个弯,抬头一看,我的神啊,还有一长坡呢。经过多日的骑行,虽然很累,脚下功夫倒是勉强可以应付。好不容易翻过垭口,一阵风袭来,不觉打了几个寒颤。贵州这边的路,一般是久上必有久下,这不,眼下就要一直下到米粮。
      下坡,脚下不用使劲,全身顿时轻松许多。可好景不长,衣服湿了,寒冷趁机肆虐,还未入冬就让人有些遭架不住,肚子也开始抗议,到吃东西的时间了。下坡冷是冷点,速度还算过意得去,很快到了米粮。
       雨仍然在下,瞅了一家商店门口搭有钢棚,足以遮住我的车车。靠过去买了一瓶营养快线就着和溪包子解决了午餐问题。
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缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-10-30 23:30:42

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关注,热烈的鼓个掌,然后坐等更新~~
发表于 2011-10-31 00:12:24

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回复 @fengqiwei 发表于 2011-10-30 22:45
谢谢!好久没看到你骑车了,把车车骑起噻,每晚7点,县城--石笋峰往返,欲参与自行前往。

可以,只是我的灯坏了,先配一个再来.
发表于 2011-10-31 10:11:41

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发表于 2011-10-31 19:53:05

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回复 @back_295 发表于 2011-10-31 19:53
佩服你。我都很想参加你们的队伍,可惜我没那体力,要训练好久才能骑浪远哦?

其实只要有心,就是学骑自行车也可以骑很远的!具体百度自行车骑行攻略了解更多。
缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-11-1 00:43:16

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学习了,真的很佩服。
发表于 2011-11-1 11:43:29

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本帖最后由 fengqiwei 于 2011-11-5 09:23 编辑

     这几天在外出差,发不了图片,先更新的下文字。
     吃过“午饭”,俗话说:饱打瞌睡饿新鲜。还真是这样的,加上平时上班午睡的习惯,差点在店家的板凳上坐起就睡着了。好在雨小些了,强打精神继续骑行。
     作为正安人,尽管看惯了山看惯了水,看惯了家乡山河美,秋季细雨中的牛都坝,还是分外的迷人。小雨中骑行,路平而直,内壁很陡,在这种天气容易掉石头,我把车骑到左边的白线外,不紧不慢地穿越一路秋色。纤纤薄雾为群山披上神秘的面纱,探头露尾的做出万千变化;泱泱绿水漫不经心地流向远方,一位赶集回来的村翁借着一叶扁舟回家,或许,他的小孙们正在院子里探头张望;对对白鹤俏立浅滩觅食,凝视着河面,时而互相梳理着羽毛,时而飞快地捕捉鱼虾。都说骑行之类的户外活动是把眼睛放在天堂,把身体放在地狱,可能对吧。
     牛都坝一过,又是一段长坡。刚吃过饭,又有牛都坝平直路段的缓骑,感觉体力状况非常不错,不多时就骑到岔路口了。
     流渡路段一开始就是陡险窄的下坡路,我不敢大意,全神贯注掌好龙头平缓行进。实话讲:个人摔到哪里尚可忍受,象我们这种而立之年的壮男,在单位是某一方面的骨干,在家里为老婆孩子的撑起一片天,安全始终是第一位的。
      从岔路口到流渡,根据公里桩来看,接近20公里。上坡不多,雨暂时停了下来,速度自然比雨中骑行快些,不知不觉流渡就到了。
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缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-11-2 22:54:15

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本帖最后由 fengqiwei 于 2011-11-5 09:25 编辑

      到流渡虽然才4点钟,可午饭吃得太平民,实在想让下午饭富翁一些,就找了一家小餐馆要了一份肉沫饭,一份鸡蛋汤。让我惊喜的是店家燃着炉火,长时间雨中骑行,裤脚、衣服都有些湿,恰好凑着炉火烘一下,再次体会到雪中送炭的含义。
      到市坪还有20多公里,且坡陡难行,不敢多耽搁,饭足汤饱即上车开骑。正值学生放学,那收视率嘛,当然是100%,心头充满得意。
       流渡有间由一位60多岁的老人建立的远近闻名的“三新书屋”,曾承诺给他补充几本政协编辑出版的正安文史资料,图书室就在公路边不远,此行顺便捎来了。
      从流渡到谢坝的滴水井两镇交界地,绝大部分是陡坡。刚开始不觉得,骑着骑着脚下就没劲了,雨又不知趣地袭来,没完没了的上坡让人好生烦恼,很快把刚才的得意冲得无影无踪。雨雾让人的视线保持在10内,刚烤干不少的衣服在汗水和雨水的夹击下又湿了不少,车轮每向前滚动一下都特别吃力,整个人感觉疲惫到极点。不行,得歇歇!
      路边一时没有人家,只好在一突兀的悬崖下停下车,四下找了找,连块干的平整石头都没有,管它那么多,一屁股坐在崖脚的干土上。是不是搭个车去算了?脑海里掠过一个这个念头。不行,一定要骑着去。我与另一个自己在较量……休息了几分钟,感觉好得多。其间有到湄潭的客车经过,差点就伸手拦车,哪怕先搭车到谢坝也好。最终还是选择了骑行。


      老天也算睁了眼,雨停了。骑过滴水井,一直到谢坝都是下坡加平路,很快骑到了上关白果树景点。不敢过多贪恋古白果树秋色,匆匆拍张”纪念照“走人。10分钟过后,正安娃娃鱼之乡--中国谢坝到了。
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缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-11-2 23:31:13

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      最近有点忙,差点盖成了烂尾楼。
      时间已是六点,全身象散了架,难受得不行,很想就在公路上睡一会。谢坝到市坪乡的龙坪村也就6公里多点,是走还是解下帐篷就地宿营?对了,村里的申主任有辆长安车,干脆让他帮个忙过来接一下,我掏出电话,迅速找到那个这几天经常联系的号码。在按下拔号键后的瞬间我又立即挂了电话,不行,必须坚持骑到村里。
      天色更加暗了下来,虽然有车灯,但太晚了还是不好。休息片刻,随便拍了张狼狈照后继续上车往前骑。刚开始一公里还没什么,在翻越2公里长的“土地关”长坡时就真的算得上是一种考验了。上坡,车速不够快,车灯也就很暗。这车前灯是自供电的,亮度与车速成正比。坡陡、路窄、弯急,天上下着小雨,可视距离最多只有2米。上个月,就有一辆货车在一急弯处侧翻,导致一人当场死亡。没有车,也没有人,一股恐惧冒上心头,我艰难地向上踟蹰而行,雨水混合着汗水湿透衣衫。实在骑不动了,路陡又不好停车,只好把一只脚放在路边防护拦上。一只是捏紧刹车,一只后再次掏出电话准备求助。
       最终这个电话还是没打出去,硬是坚持骑到目的地。
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缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-11-6 23:04:43

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风雨中骑行不容易!
发表于 2011-11-7 10:00:59

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     艰难的骑行,虽透几分狼狈,但更多的是体现了强健和刚毅!佩服!想学,却有太难
发表于 2011-11-7 10:37:03

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骑行难,用心写日记更难!榜样!
发表于 2011-11-7 17:59:22

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本帖最后由 fengqiwei 于 2011-12-14 23:15 编辑

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                                                            补传一张滴水井形象照。车牌:ZA1677

缘分是生生世世的牵挂,朋友是久久长久的思念!
发表于 2011-12-13 23:53:49

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发表于 2011-12-14 14:04:09

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有点拉风
发表于 2011-12-14 18:08:22

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