非法营运私车占道拉客何时了？

非法营运私车占道拉客何时了？

　　
　　在正安县城向西离十字口不远的地方，是电影院的旧址，这儿也是富源巷和西街的交叉路口。在这样一个县城区的中心区域，如今却长期停靠着不少无营运资格却在揽活儿的私家车，已经不成文的成了私家车正安至遵义专线车站。
　　形成的时间太长，所以现在人人皆知，人们只需要在大客车价格上加十块钱就可以和另外三人搭乘一部专门非法营运的私家车直达遵义。但这些私家车却存在不少的隐患。有部分私车故意取掉车牌，就是为了在超速、撞红灯等违法行为时逃避处罚，如果非法营运过程中一旦出现事故，乘客很难得到合理赔偿。
　　最近正安私车爆增，各个旮旮角角都停满了车。这些跑非法营运的私车，居然将富源巷电影院一端道路全部堵死，成了排队载客的专用通道。常有其他车辆进入富源巷后，看见堵死的道路无可奈何，只得慢慢倒车出去。这些私车为了方便掉头或停靠，西门主街的交通经常也会受到影响。
　　很多私车都是以非法营运为生，而且已经形成了一个产业。不只是在正安有这样的现象，全国大中小城市都是存在的。但如此明目张胆的、霸占街道为站台的、有组织联合运营的情况，其他地方还是较少的。
　　就不说有关部门了，这些查处从法规、取证方面都是有难度的，何况对方都是有备而来。但在网上查了资料，严格打击的也多也有效果，但需长期坚持才行。
　　在这里，不能说一下就能将非法营运私车打击下去，但希望相关部门能够清理一下，不要让它们占道拉客，影响全县的人和车的正常通行。要不，就真的不知道“非法营运私车占道拉客何时了？”

　　看论坛另有一帖，大家也可分享下：
　　《正安打击非法营运赞美歌赋》
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哎。我觉得。这不能只怪运管部门。记得前几年。每年政府都要组织一次打击非法营运的黑车。结果车是扣到了。什么事都来了。什么要烧车的。到政府去吃敌敌喂的。在车底下赖的。本来我认为这些情况的都应该重罚。结果群恰恰相反。无一不是轻松过关，为什么呢？政府硬不硬有很大关系啊。现在不是提倡和谐社会嘛。所以嘛要扯皮的情况一般都是坦白从宽。牢底坐穿。抗拒从严，回家过年。还有就是官大神些。谈情的多如牛毛。不是这个局长就是那个书记的。 你不买帐，行。那你就别来我管理的地头办事。我知道那个要烧车的。叫余什么的。具体就不说了。在取证十分准确的情况下。就是说余某人从正安到遵义载几人。每人收取车费60元钱。余某人说要和运管打官司。运管的就去法院咨询。结果咨询的结果是。你们这个取证有瑕疵。打官司打不赢。建议放车。我就不明白的是。瑕疵是什么？瑕疵是不是余某人关系硬。有背景？最后我只想打个比喻。正安卖白粉的多吧？为什么还是有那么多卖白粉的？为什么就是打击不完？其中就是利大。有风险的几率虽大。但是利益不是也大吗？这就有人为了利益去做。况且非法营运抓到了。就是罚款了事。不存在什么坐牢什么的。而且非法营运的利益也大。具了解。一辆黑车。一天一个正安到遵义来回。一个月下来能赚7千到8千。所以就是一句小学课本上的话：倒了一个谁谁谁。还有千千万万个谁谁谁冒起来。

的确现在的非法营运应该管管了，富源巷本来就窄，现在车都过不了

这事先叫城管部门去把报刊停拿走，哪里就空间大多的，看起来就整齐多的
一听就乱停乱放的车辆，另外交警多去拍照，没有牌号的车辆就叫拖车拖走，
如是交警不去管，这事就是正常的，

做出租车去遵义遇到天气不好最容易出事,
我现在都不敢坐那种车了,
建议还是坐大客车安全一点,
出租车司机为了多跑几趟,车速会比较快

已经反映了，交警这边将加大力度对无牌车和违停进行处罚。

看他几爷子得寸进尺！~~

         要根本上取缔这个“地下客运站”，个人认为：要是正规的客运部门真正解决了百姓乘车方便的问题，包括乘车时间和地点（特别是时间），这事就迎刃而解了，谁愿意拿安全乘车开玩笑？，“地下车站”没了市场，他还能存在吗？做不到在一点，持久的“游击战”将继续。

非法营运这事，只能说正规的运输行业各方面条件都到位，这样可能会好很多.但想完全没有是不可能的，
县城的士我个人猜想.可能也有山寨的士在正常的非法拉客.因为每个城市都是一样

请大家都留意一点，就能看出在西门电影院富源巷路口公开从事非法客运的是一些什么人！有腿部残疾人、有需要“新生”的XD人员、有生活无着落而“混”口饭的无业人员，什么都不担心，这些车一旦发生伤亡事故的后果却是不敢想。即使进了保险，保险公司也是明确的私家车跑客运是不赔偿的（这不算霸王条款吧？保险公司也需要公正对待呀），安场一教育系统领导就是乘坐一个腿部残疾人开的车在绥阳翻车受了重伤（好像是腰椎骨折，该残疾人没有驾照，保险公司不赔），非法客运在正安公开占道经营，到底说明了什么？需要正规客运经营者从继续努力服务质量的提升去反思，需要社会群众的有清醒的认识、需要.......

非法客运活动其实是一种破坏社会经济秩序的行为，它的存在就是一种恶性循环，但是，只要正规客运车经营者多从服务和安全上下功夫，就能让这种恶性循环止步，如果每天总是消极的寄希望于国家机关治理打击，而不思自身服务质量和经营方式改进提高，那非法法客运活动就会 越来越猖獗，时间长了，老百姓反而会有“ 存在的就是合理的”想法，到那时候，非法客运车即使祸患无穷，也难根除了。
    另：上周正安跑遵义的一非法客运轿车在绥阳县境内翻车，驾驶员（车主）和乘客受伤，但该车只有交强险，未投保车上乘客保险，车主系无业人员，车上乘客悔之莫及，只能自我救治了。
    事故的发生虽然不分是否正规客车，但是，毕竟在安全管理、安全事故的理赔风险保障上非法客运私家车不能和正规客车相比，所以，请大家都自觉行动起来，抵制私家车跑客运，维护正常客运经营秩序，不让亲人和朋友乘坐非法客车，不要流了血才知道是教训。

前几天运管所的人直接在西门电影院处现场值班，非法营运的人车和人一个都不见了。可是一旦下班了和周末，此地段依然拥挤，"车站"似乎没有受到影响。而且富源巷被这些车辆排队全部堵死。

建议，通过一些方式打击一下支持私车运营的共犯，如那个提供各种便利的邮政报刊亭就应该拆除。

据我了解，搞非法营运的多数为吸毒贩毒人员，劳教回来后，不好找事做，只好干起非法营运。任何事情都有其两面性，如果劳教回来后没几天重操旧业，家庭，社会，国家不同意。如果他们没事干接连三天在你家门口转可能你要吓个半死。虽名不正言不顺但也解决几十个人的就业问题，

这些费力不讨好的事谁原意做哦，现在哪个单位不是在忙着圈地占地盘以便捞取更大的利益哟。
话说回来  非法营运还是算靠劳动吃饭吧，这也是国家体制的问题   不是在某些国家所有的机动车都可以营运吗。
看看那些早餐店  小食街及各大宾馆饭店，这样的公款吃喝也让人太难恭了吧，再看看吃着人饭却不拉人屎专门日嫖夜赌敲诈勒索丧尽天良还是悠哉游哉自以为是一人之下万人之上的好些官人们。一切也都可以理解了   
是的  非法营运的黑的要收费没有保障，坐朋友的车出门就有了保障了吗？坐单位的车不用自己缴费保养可以横冲直撞在二级路上像驶剑一样就有了保障吗？同样证照齐全同样买了保险。。。{:soso_e113:}鄙人愚见，也算是为黑的哥的一种不平罢了

吸毒后驾车从事客运经营如同杀人，没什么值得同情，这是对他人生命的藐视。

这个本该运管所管理。
前面好像看见两天的效果，后来死灰复燃。
据传，这个非法营运后面是利益和权力结合的产物，这个私生子因为背后的网够给力，所以才敢在大街上裸奔。
欢迎向有关职能部门举报：6422000