今日快讯：正安有望建设支线机场

发表于 2009-6-14 21:23:36

有个机场当然好，但不知道能不能争取到，要建的话，应该在土坪好一点，因为在土坪离绥阳双河溶洞进一点，那里要大开发，只有这样才好争取啊！不然就被务川争去了。

yonglile · 发表于 2009-6-16 08:17:20

期待中.

焦点 · 发表于 2009-6-16 14:06:55

正安的规划还是要以实际出发,政府要尽快的解决民生方面的问题,做点实实在在的事,不要把时间和精力都学浪费在不着边际的问题上.

闪击日本 · 发表于 2009-6-19 00:09:08

计划很好，可能性不大，黔东北三县资源要素没有整合，比如旅游，工业，相当落后，连规模都没有，更不用说上档次了，没有人流，物流，飞机来了干吗？经济效益还要不？再有就是谁来投资？资本是逐利的，没有潜在市场，就没有利润，谁来谁上当啊！辉弟，这种文章以后少发。

xxwei · 发表于 2009-6-19 08:13:18

19# 闪击日本

說得不錯!!!
。。。。。。
不過要說在正安建設機場，也許N年以後是可以的。(N=全國普通交通工具為飛機)

就在你身边 · 发表于 2010-6-30 20:18:25

回复 8# aaaaa 的帖子

错！每一个旅游的地方最初也不是看到的那么好，且它也有差的地方，我们只需集中打造几个地方就行，不要来遍地开花！

就在你身边 · 发表于 2010-6-30 20:20:05

回复 8# aaaaa 的帖子

错！每一个旅游的地方最初也不是看到的那么好，且它也有差的地方，我们只需集中打造几个地方就行，不要来遍地开花！试想，如果我们的尹珍文化能做出名堂，能吸引全国教师最高荣誉奖章到正安颁奖，那将是哪种效应？

wanli5888 · 发表于 2010-7-2 21:24:43

建那都好，最好选平点地方，不要飞机“嗖”，前面山尖没了

憾慁哋杺 · 发表于 2010-7-1 17:06:08

顶 ldem65

aaaaa · 发表于 2010-7-28 21:23:09

回复 @回复 aaaaa 的帖子

错！每一个旅游的地方最初也不是看到的那么好，且它也有差的地方，我们只需集中打造 ...
就在你身边发表于 2010-6-30 20:20

嗯，既然老兄能豪气的说出俺“错”了，那总是能有具体数字支持的，其实俺说过，单纯从朴素的感情来讲，俺当然是希望俺太保守，错了。当然希望机场、高铁、深水港口、高速公路一个都不能少

美好的愿望是一回事，现实是一回事，基础设施是要有经济基础、人流来支撑的，退一万步讲，榨遍正安油水搞它一个出来也不是不可能，简单的几个亿就行，但是收入够电费吗？
运营较好的大理机场、丽江机场，应该算是绝对的旅游热点吧？各位知道每天有几个航班？
现实一点，好好争取高速公路，好好搞好村村通公路，知道正安有多少小乡村（不是说村政府），是自然村没有通公路？或者是半途而废只有毛坯而不能通车的？
豪气要有，但脚踏实地最好，飞机嘛，只要经济达到后是自然而然的，就是高铁、高速、港口都是这样，理论上正安都有可能，但是要水到渠成的时候
要不然，为什么几十年前正安到遵义的公路不搞成二级路而要等到现在才升级？简单，当时条件不支持，实际上以后就该升级高速了
---------------------------
再说旅游
对于正安要旅游强县，当然不能一味拨冷水
但是，认识自己是很困难的，自己能吃多少饭也是很难搞清楚的
旅游目的地，无非是几种：
购物天堂型：如香港，东京
游乐型：如迪斯尼乐园，海洋公园
长长见识型：如世博会，动物园，植物园，明斯克航母，航天奇观等
历史古迹型：如西安兵马俑，北京长城
朝圣型：如韶山，如其他宗教圣地
游山玩水型：五岳归来不看山，桂林归来不看水是其中代表
古朴民居型：贵州苗寨，广西黄平，甚至山西平遥都是代表
气候取胜型：如三亚的冬天，哈市的冰雪
人文景观：除了名人故居外，沈从文一篇文章让凤凰城展现在世人面前，金庸一部小说让大理受用至今
乡村游、农家乐型:这个不举例了

当然还可以细分，但是大不了也就是上述种类
正安是哪一类？那些能沾边的？
历史古迹：可能成规模的就是县委的旧楼了，当然因为见识的关系不知道的很多，但应该都是零零散散的
朝圣型：现在的石笋峰，大岩沟
山水：
这个正安有五汇水库，九道水，还有排摊河------这些东西在外人看来不过是一个水库罢了
我一直说，正安是缺水地区，看水景不是强项，水景要秀，水景要清，水景要曲，能达到几项？石梁河原来清清的水在垃圾填埋场的作用下会黑几十上百年
有人说，正安跟桂林一样同属喀斯特地貌，石头山一样好看----但是人家是丘陵地带，跟石漠化的正安岂可同日而语？
因为石漠化，正安的山绿化极差，每年秋冬光秃秃的，没有大雪，所以并不好看
古朴民居：如果庙塘的老街当时好好保存，修旧如旧的石板街也行还行，这东西是要成规模才好的，而且要有历史传说，乡土特产配套的
人文景观：主旋律是尹诊嘛，但是几千年历史，做过刺史的人恐怕在全国范围内数都数不清吧？难怪人家荆州没有记录，至于说教育，旧时代文人那个不是老来以教化桑梓为己任？当然矮子里拔将军也未尝不可，人家孙悟空都能造福一方旅游地，但是总是要有点人文景观配套的东西啊，比如生平著述有什么？有什么国人能够知道的事？哪怕是乡村野禅的传说也得弄几个才行。要不然，人家旅游者花不了5分钟就转一圈了
乡村游农家乐：其实这个是有基础的，比如夏天原来的毛家塘，一混就是一天

现实说明，正安目前想争取外地人的长线游恐怕有点不实际，没有亮点，没有成规模的景点，总不能要求人家千里迢迢飞来，半天就得打道回府吧，长线游目的地如地理，其古城，其苍山，其洱海，三五天是看不完的
又说短线游，乡村游：正安甚至黔北地区实际上都是农业社会，向往的大都是外面的非农业旅游景点，即使有喜欢乡村游的，在自己的农村能有多少激情？

-------------------
杂七杂八说了这么多，只是想说明，如果机场为了旅游，恐怕是吃不饱的，找了点，至于机场的其他人流支持恐怕看不到，可能春节的民工流倒还是最大的客户，当然各位可以说开通北京、上海啊，天天都有人的，但是能有几个？油钱不说了，机场电费够不？

至于规划有，不奇怪的，在长期宏观规划中，国家会弄张地图，在这里画个机场，那个地方不错搞个铁路，嗯这个地方好，规划个工业基地------但是，时代在发展的，所谓规划也是要看当地发展而改进，如果把五十年代的规划图看看，可能当时三线建设原因画了几条铁路都不奇怪，如果以这个为依据高兴，恐怕有点乐观

--------------------------
题外话，旅游，也行等园成规模后，几个万亩茶园连在一起，茶香袭人，再把“小说之乡”的招牌打一打，搞点创作基地也许能有喜静的人进驻，未尝不是一个思路

写的乱，不修改了
-----
仰望飞机，但是还得脚踏实地

aaaaa · 发表于 2010-7-28 22:28:59

回复 @回复 aaaaa 的帖子

错！每一个旅游的地方最初也不是看到的那么好，且它也有差的地方，我们只需集中打造 ...
就在你身边发表于 2010-6-30 20:20

嗯，既然老兄能豪气的说出俺“错”了，那总是能有具体数字支持的，其实俺说过，单纯从朴素的感情来讲，俺当然是希望俺太保守，错了。当然希望机场、高铁、深水港口、高速公路一个都不能少

美好的愿望是一回事，现实是一回事，基础设施是要有经济基础、人流来支撑的，退一万步讲，榨遍正安油水搞它一个出来也不是不可能，简单的几个亿就行，但是收入够电费吗？
运营较好的大理机场、丽江机场，应该算是绝对的旅游热点吧？各位知道每天有几个航班？
现实一点，好好争取高速公路，好好搞好村村通公路，知道正安有多少小乡村（不是说村政府），是自然村没有通公路？或者是半途而废只有毛坯而不能通车的？
豪气要有，但脚踏实地最好，飞机嘛，只要经济达到后是自然而然的，就是高铁、高速、港口都是这样，理论上正安都有可能，但是要水到渠成的时候
要不然，为什么几十年前正安到遵义的公路不搞成二级路而要等到现在才升级？简单，当时条件不支持，实际上以后就该升级高速了
---------------------------
再说旅游
对于正安要旅游强县，当然不能一味拨冷水
但是，认识自己是很困难的，自己能吃多少饭也是很难搞清楚的
旅游目的地，无非是几种：
购物天堂型：如香港，东京
游乐型：如迪斯尼乐园，海洋公园
长长见识型：如世博会，动物园，植物园，明斯克航母，航天奇观等
历史古迹型：如西安兵马俑，北京长城
朝圣型：如韶山，如其他宗教圣地
游山玩水型：五岳归来不看山，桂林归来不看水是其中代表
古朴民居型：贵州苗寨，广西黄平，甚至山西平遥都是代表
气候取胜型：如三亚的冬天，哈市的冰雪
人文景观：除了名人故居外，沈从文一篇文章让凤凰城展现在世人面前，金庸一部小说让大理受用至今
乡村游、农家乐型:这个不举例了

当然还可以细分，但是大不了也就是上述种类
正安是哪一类？那些能沾边的？
历史古迹：可能成规模的就是县委的旧楼了，当然因为见识的关系不知道的很多，但应该都是零零散散的
朝圣型：现在的石笋峰，大岩沟
山水：
这个正安有五汇水库，九道水，还有排摊河------这些东西在外人看来不过是一个水库罢了
我一直说，正安是缺水地区，看水景不是强项，水景要秀，水景要清，水景要曲，能达到几项？石梁河原来清清的水在垃圾填埋场的作用下会黑几十上百年
有人说，正安跟桂林一样同属喀斯特地貌，石头山一样好看----但是人家是丘陵地带，跟石漠化的正安岂可同日而语？
因为石漠化，正安的山绿化极差，每年秋冬光秃秃的，没有大雪，所以并不好看
古朴民居：如果庙塘的老街当时好好保存，修旧如旧的石板街也行还行，这东西是要成规模才好的，而且要有历史传说，乡土特产配套的
人文景观：主旋律是尹诊嘛，但是几千年历史，做过刺史的人恐怕在全国范围内数都数不清吧？难怪人家荆州没有记录，至于说教育，旧时代文人那个不是老来以教化桑梓为己任？当然矮子里拔将军也未尝不可，人家孙悟空都能造福一方旅游地，但是总是要有点人文景观配套的东西啊，比如生平著述有什么？有什么国人能够知道的事？哪怕是乡村野禅的传说也得弄几个才行。要不然，人家旅游者花不了5分钟就转一圈了
乡村游农家乐：其实这个是有基础的，比如夏天原来的毛家塘，一混就是一天

现实说明，正安目前想争取外地人的长线游恐怕有点不实际，没有亮点，没有成规模的景点，总不能要求人家千里迢迢飞来，半天就得打道回府吧，长线游目的地如地理，其古城，其苍山，其洱海，三五天是看不完的
又说短线游，乡村游：正安甚至黔北地区实际上都是农业社会，向往的大都是外面的非农业旅游景点，即使有喜欢乡村游的，在自己的农村能有多少激情？

-------------------
杂七杂八说了这么多，只是想说明，如果机场为了旅游，恐怕是吃不饱的，找了点，至于机场的其他人流支持恐怕看不到，可能春节的民工流倒还是最大的客户，当然各位可以说开通北京、上海啊，天天都有人的，但是能有几个？油钱不说了，机场电费够不？

至于规划有，不奇怪的，在长期宏观规划中，国家会弄张地图，在这里画个机场，那个地方不错搞个铁路，嗯这个地方好，规划个工业基地------但是，时代在发展的，所谓规划也是要看当地发展而改进，如果把五十年代的规划图看看，可能当时三线建设原因画了几条铁路都不奇怪，如果以这个为依据高兴，恐怕有点乐观

--------------------------
题外话，旅游，也行等园成规模后，几个万亩茶园连在一起，茶香袭人，再把“小说之乡”的招牌打一打，搞点创作基地也许能有喜静的人进驻，未尝不是一个思路

写的乱，不修改了
-----
仰望飞机，但是还得脚踏实地