如此设计高速高度（正安—习水），正安县要它何用？（有图有真相）

楼主，我是重庆万盛人，走北线对正安是有好处的！   2014年3月28日重庆市政府将万盛-綦江赶水的高速纳入重庆市高速公路规划！   正安高速走北线要经过羊蹬，而重庆这条高速要经过青年，青年羊蹬两地相距21公里，修通重庆-万盛-正安的高速是万盛一直都在向市政府争取的，这次如果正安高速能走北线，则万盛到正安就剩下青年都羊蹬21公里路了，这对于万盛向市政府争取万盛-正安高速非常有利。万盛争取到正安的高速就几乎不是问题了，远期的渝黔复线可能还会修重庆直达万盛的。就算不修重庆直达万盛的渝黔复线，照现在的走向经过綦江，正安-万盛-綦江-重庆也才100多公里，正安不一定要向遵义看齐，可以向重庆看齐的。重庆的辐射能力怎么也比遵义强！

回复 @fengjin621 发表于 2014-4-20 13:29
事先表明我的观点：
1）我不反对重庆，特别是万盛对正安的影响力。2）我不反对万盛-正安的高速公路，对 ...

楼主，万盛现在争取万盛-正安的高速也是非常难的，重庆市不可能为了区区一个万盛（市委市政府直管经开区正厅级）建一条高速，如果要建一条高速，得站在全市的高度来建设。万盛交通局前面在万盛黑山论坛回复网友，说贵州方面对建设万盛-正安高速不积极，消极面对。市政府的意思是可以考虑先修重庆到万盛的高速，如果正安能走北线的话，万盛-正安高速就几乎不成问题了，万盛一直很看重正安这个节点，因为将来可以经过正安连杭瑞国家高速。站在正安的角度的话我就不知道了。

有建议投到省政府建议箱里，决策者可以看到。h-t-t-p去掉-://bbs.gzzb.gov.cn/

高速公路定律之一：两点之间直线距离最短。成本节约了，用时也缩短了，起到了真正的作用，故本人倾向于中线。本人家乡离两线都远，走哪条线影响都不大。大多数人都是按照对己有利的观点在谈。至于是否带动更多乡镇经济发展的问题，不是通一条高速就能解决的，通了高速，依然穷的乡镇还是有的。